BAE Systems har fullført testene av ATLAS, et ubemannet bakketerrengkjøretøy utviklet for å støtte kampvogn- og rekognoseringsenheter.
Evalueringen involverte Collaborative Combat Variant (CCV), som først ble vist på Land Forces-messen i 2024, og bekreftet modenheten til en autonom plattform med reell kampkapasitet.
Under testene demonstrerte ATLAS ulike nivåer av autonomi, fra teleoperasjon til navigasjon via veipunkter og full “detekter og unngå”-modus. Ifølge selskapet beviste systemet sin evne til å operere sammen med bemannede pansrede kjøretøy, og økte den operative kapasiteten til formasjoner uten å utsette soldatene direkte for de farligste områdene på slagmarken.
Prototypen viste også allsidighet takket være sin modulære arkitektur. I angrepskonfigurasjon ble kjøretøyet utstyrt med VANTAGE-automatisert tårn, integrert med ATTCS multispektralsystem, som kan identifisere, spore og klassifisere mål automatisk. Teknologien gjør det mulig for én operatør å kontrollere flere plattformer samtidig, noe som reduserer arbeidsbelastning og risiko for oppdagelse.
Med dokumentert mobilitet i krevende terreng og varierte forhold representerer ATLAS et fremskritt i integreringen av autonome systemer i eksisterende pansrede styrker. BAE Systems understreker at prosjektet er ment å supplere — ikke erstatte — bemannede kjøretøy, og konsoliderer en ny generasjon bakkebaserte kapasiteter for rekognosering, ildstøtte og høyrisikooppdrag.
Kilde: Defence Blog | Foto: X @BAESystemsAus | Dette innholdet er laget med hjelp fra AI og gjennomgått av redaksjonsteamet
🎯We’ve successfully tested ATLAS’ autonomous driving system, advancing the development of a next generation, modular autonomous land capability designed to support main battle tank and combat reconnaissance vehicle operations.
Watch the full video 🎥 https://t.co/4RKHmaKjLp pic.twitter.com/vHedfB3V1C
— BAE Systems Australia (@BAESystemsAus) February 18, 2026
